干就干出个样子来

     

  上世纪八十年代中期，风华正茂的马亚雄通过招工来到了我国改革开放的试验田——中外合资平朔安太堡露天煤矿，当时别提多高兴了，因为当时能进平朔露天矿这样好的企业工作，是许多青年人梦寐以求的愿望，带着最初的梦想并暗下决心一定要干出个样子来。由于招来的工人会修理的人少，大多数都被分到露天矿生产一线工作，他因有一技之长，被分到了维修部。下车间的第一天，庞大的170D卡车和现场的环境给了他很大的震撼。隆隆的卡车轰鸣声，飞扬的尘土，刺鼻的尾气……面对这些，他没有多想，笑呵呵的跟着师傅问这问那，所有的一切都抵挡不住他的好奇心和求知欲。为了尽快进入工作状态，在班中，每当遇到不懂问题时，第一时间大量翻阅卡车维修手册、配件图纸求证并找老师傅请教，直到弄懂为止。班后，他花费大量的时间在查询相关资料。经过脱胎换骨三个月培训学习，他是第一个拿到上岗证的机修工，并利用自己掌握的专业技术知识，开始处理各种卡车疑难故障。

  记得一年冬天，一台789卡车出现后轮漏油故障，该车间班组长带领维修工及时赶到现场，反复查看拆卸后还是没有查出故障原因。于是，他们急忙向马亚雄求助。“险情就是命令”！他立即驱车赶到故障现场，经过仔细查看，很快发现故障是由后轮和电动轮密封圈装配不当所致。不到30分钟，故障排除了。工友们对马亚雄的技术水平赞叹不已，称他为“技术掌门人”。平时的努力使他对各种型号重型卡车的结构原理和维修工艺各个环节都了如指掌，很快在同时期的青工中青脱颖而出，成为卡车的“主治大夫”、车间技术骨干。  

 

干就干出个名堂来

     

  2003年由于单位整合和工作成绩突出，他被任命为露天设备维修中心安太堡卡车车间常白班班组长。成为一名班组长、技术骨干后的马亚雄深感责任重大，决心干就干出个名堂来，很快就投入到紧张而繁忙的维修工作中。但随着企业的快速发展，机械化、现代化水平的不断提高，大型采矿设备大量增加，特别是一部分新型重型卡车地引进，给维修工作带来很大的难度，面对困难，马亚雄那种对工作不达目的不罢休的钻劲和困难面前不认输韧劲又被激发。他天天跑现场了解设备运行状况、回车间熟悉设备说明，以最快的速度掌握卡车各种参数和基本运行情况，当卡车出现故障时，在第一时间赶到现场，找到卡车故障点，以最快的速度修理完毕。特别是进入每年冬季，由于天气原因卡车故障频发，加班延点是经常发生的事情，即使在休班期间或下班后手机也要24小时开机，无论什么时候，只要接到电话通知，他立即穿上衣服赶到矿坑现场。去年冬天的一个晚上，安太堡露天矿一台685E卡车由于司机操作不当，在排土场排土时发生举升缸拔缸不能动弹，情况十分紧急，接到生产单位求助及调度通知后，他仅仅用了20多分钟时间就赶到现场，冒着零下二十几度的严寒，在现场一干就是两个多小时，当把卡车修复后，马亚雄和同事已经冻成为一个个“冰人”。

  多年的工作经验，他练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的修车绝活。卡车有没有问题，甚至问题在哪，不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。正是因为他在技术上精益求精、爱岗敬业，所带班组从未发生任何事故，多次被中心、集团公司评为“基层优秀班组”等称号，他本人由于先锋模范作用突出，多次荣获中心、集团公司“优秀共产党员”、“优秀班组长”等荣誉称号。 

 

没有干不好的活儿

 

  一花独放不是春，百花齐放春满园。常白班班组共有23人，在班组管理上，马亚雄坚持“合理分工、因人而异、互相搭配”的管理办法，奖惩分明开展工作。在维修现场中，马亚雄对组员要求特别严，一旦发现谁违章了，被他严厉批评一顿自是避免不了的。但他始终以感情凝聚人心，自觉维护职工切身利益，经常与职工谈心交流，增进职工间的友情，保持和睦融洽的班组关系。坚持每月召开谈心会，职工聚在一起，共享安全和工作经验，反思存在的问题和不足，相互学习、相互促进、取长补短、共同提高。他准确掌握班里每名职工的家庭情况，谁家有困难，就组织大家一起去看望，热心主动地帮助解决困难，及时消除影响工作和安全的负面心理因素，让职工全心投入到工作当中，避免因不良情绪影响安全生产。在他的带领下，班组形成了互帮、互助的和谐气氛。他在做好班组日常工作的同时，积极做好“传、帮、带”工作，先后带出徒弟30多名，多人多次在中心、集团公司举办的技能大赛上摘得桂冠。他还常常鼓励班组员工，技术是学出来的，成绩是干出来的，只要用心工作，就没有干不好的活儿。由于工作的特殊性，马亚雄身患腰间盘突出、糖尿病等多种疾病，但从不叫苦叫累，他深知只有让故障设备早日投入运行，生产单位才能保证正常采掘作业。他不仅是这样说的做的，更是用行动续写着一名朴实的矿工情怀……

  马亚雄就是这样一个人，用自己辛勤的汗水，过硬的技术本领带领整个班组努力工作着，没有一丝的浮躁，而是扑下身子，一干就是30多年，面多种种技术难关、繁重的维修任务和整天满身的油渍，他没有怨言。他常说：“我喜欢这份工作，每当看到自己修好的卡车开出车间，心里就有一份成就感，苦点累点算什么！”