“一定要按照计划表上的数量把各队组所需材料装到材料车上，千万不要有遗漏……”一大早，笔者在华阳集团平舒公司机电运输部运输队看到了这一幕。 正在指挥装车的正是笔者要采访的主人公——集团公司2020年度“华阳工匠”获得者、平舒公司机电运输部运输队队长牛红宾。“今天，井下各队组需要的材料比较多，由于是人工装车，所以我必须盯在现场确保材料如数装上车才放心。”牛红宾说，“我们运输队的主要工作就是按时保质保量给井下各个队组运送所需的材料和设备。一旦不能按时运送，就会影响井下各队组工作进度。” 黝黑的脸蛋、中等的身材、腼腆的笑容，工作中一脸严肃……这是牛红宾给笔者的第一印象。
抓好技改创新 省时又省力
2010年，毕业于山西大同大学矿井运输与提升专业的牛红宾被分配到平舒公司运输系统，一干就是十多年。其间，牛红宾兢兢业业，向老师傅学习，翻阅资料，加强实践操作，从来没有一丝懈怠。“人活着总得有点价值，既然入了煤炭这个行业，我就想着不管多苦多累，都要干出点成绩来。”牛红宾说出他的初衷，“我虽没有高学历，但是从不眼高手低，不嫌事小，不怕事大，把眼前的事情做到极致就是我的追求。” 牛红宾把企业当家，像经营家庭一样经营运输队，能够节省的尽量节省。日常生产经营中，很多材料、配件修复后具有再利用的价值，牛红宾深知这一点并且运用到实践中。 无极绳绞车拐弯防脱绳装置全部采用损坏压绳轮加工，为公司节约了42000元，实现了无极绳绞车在有坡度地段、连续曲线轨道的运输作业，提高了运输效率;有极绳绞车涨力保护装置全部采用修旧利废所得加工完成，杜绝了超拉现象，实现了有极绳轨道运输安全，仅此一套就为公司节约了4000元，如果全部装置采用修旧利废所得加工完成将为公司节省40余万元;自制煤矿井下钻孔偏移测距仪，实现了脱离水平状态读数，为井下测量钻孔偏移测距提供了方便，减小了钻孔偏移误差，获得了国家知识产权局颁发的专利证书…… “这些小改革让我们的工作更加轻松了，效率也提高了。和牛红宾一起工作，特别有劲儿。”工友个个竖起大拇指。 一分耕耘，一分收获。由于工作业绩突出，去年8月份，牛红宾被任命为公司机电运输部运输队队长。“成了队长，身上就多了一份责任，我必须挑起这个担子，团结带领200多名队员一起干好各项工作，干出成绩。”牛红宾在刚成为队长时就暗下决心。
激发全员活力 安全又高效
十多年积累的工作经验，让牛红宾对运输队了如指掌——他把队友当成自己的家人，真心实意为队友着想，制定的每项制度都以队友的根本利益为出发点。 思想上添加安全“砝码”。平舒公司机电运输部运输队实行三班倒制度，为了给职工添加安全“砝码”，牛红宾每天都会按时参加班前会，总体部署各项工作，总结每个环节上容易出现的问题，引导职工增强责任意识，警钟长鸣，居安思危。 打破“大锅饭”，剔除“庸懒闲”。作为队长，牛红宾十分注重合理运用工资杠杆，调动职工积极性，激发个人潜力。“运输队工种多、管理难，于是我们实行分组分区域管理。”牛红宾说，“去年10月份，我们首先在钉道组实行以量定工资制度，每月固定一个量，以此为标杆，少扣多赚。同时，抽调人员成立标化组，专门负责标准化工作，全面提高全队的安全生产标准化工作水平。” “以量定工资制度实行后，职工虽然普遍感觉工作压力比以前大了，但是大家的工作积极性提高了，工资也涨了，个个心里都乐呵呵的。”平舒公司机电运输部运输队成本员何丁一说。 智能化提效率保安全。为改善大巷工作环境，平舒公司机电运输部运输队每天都要定时定点安排专人进行洒水作业。“人工洒水一个班最多能洒500米，而且至少需要2个人，费时费力，效率很低。由于市场上没有售卖带煤安标志的井下洒水车，我就决定自己带领运输队设计一辆能在井下使用的洒水车。”牛红宾介绍说，“经过反复琢磨修改，确定好组装图纸是第一步，然后购买带煤安标志的蓄电池、水泵等零配件，按照图纸组装。我们用了半年时间才组装好洒水车，经过反复试验改进，现在技术已经基本成熟。” “现在井下洒水能够实现智能控制洒水，只需要一个人操作，一个班最多能洒2000多米呢。”平舒公司机电运输部运输队办事员霍奇鑫高兴地说。 牛红宾，作为一名技术人员，力求突破“痛点”;作为一名管理人员，重在用心“管心”。 华阳工匠，当之无愧。 |
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