本刊讯(通讯员王冬生)近日，晋能控股电力集团塔山发电公司利用1号机组检修契机，对汽轮机危急跳闸系统(ETS)实施技术改造，设置独立冗余控制器，实现了与主机DCS控制系统的一体化，保证了系统的高利用率，提高设备维护和运行效率。

　　该公司1号机组原ETS采用AB可编程控制器(以下简称PLC)进行控制，此种控制器在线查看逻辑受限，无法查看逻辑中测点实时状态及动作记录中开关量的变化情况，因此当出现故障报警时，很难及时解决问题。此外，AB-PLC至今已连续运行15年，模件老化严重，故障率逐年升高，安全性下降，备品备件不易采购。为保证机组的安全稳定运行，改造后的汽轮机危急跳闸系统，全部功能集中在一对独立冗余控制器中实现，在电缆施工与逻辑下装完成后，依据信号I/O清册，对系统所有I/O卡件进行测试，确保信号的正确性;对系统进行控制器切换试验、网络切换试验、电源切换试验，反复验证系统的冗余可靠性。经过多次试验，测量接地电阻值符合要求、测试抗干扰正常，对汽轮机所有跳闸条件进行逐条传动，试验结果均正常。

　　系统改造投运后，消除了日常巡检过程中PLC系统只能看卡件状态的制约，实现了控制器与卡件状态实时监视、控制逻辑实时查看，且操作员站和工程师站可直接进行在线试验、保护动作和报警提示，提高了汽轮机保护系统的安全性。