本刊讯新能源汽车利好政策接连不断。7月19日，在财政部举行的新闻发布会上，财政部有关负责人介绍延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。

　　7月21日，国家发改委等部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知(以下简称《措施》)，明确降低新能源汽车购置使用成本，落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免的政策措施。同时，明确提出加强新能源汽车配套设施建设的相关举措。

　　据财政部有关负责人介绍，新能源汽车车辆购置税减免政策将延长4年，即延长至2027年12月31日。其中，对在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元;对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过1.5万元。

　　财政部税政司副司长魏岩表示，下一步，将与相关部门密切配合，做好政策转换工作，保证平稳过渡。密切跟踪政策执行情况，加强部门间协作和数据共享机制，确保车辆购置税减免政策落实落细，有效发挥政策效应，更好服务新能源汽车产业高质量发展。

　　为促进新能源汽车消费，《措施》提出，推动居民小区内的公共充换电设施用电实行居民电价，推动对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。推动提供充电桩单独装表立户服务，更好满足居民需要。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方对城市公交车辆充电给予优惠。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。

　　根据《措施》，将落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通干线加快推进换电站建设。

　　此外，《措施》强调，着力提升农村电网承载能力。合理提高乡村电网改造升级的投入力度，确保供电可靠性指标稳步提升。进一步加快配电网增容提质，提高乡村入户电压稳定性，确保农村地区电动汽车安全平稳充电。