面对脏、险、苦、累的铁路工作环境，7年间，他从迷茫困惑到坚定选择，练就“规章一口清、观距一眼准、连挂一把稳”的调车绝活;他从职场新手到技术能手，一步一个脚印，走上班长岗位，先后获得全国煤炭行业协会铁路调车技能大赛三等奖、山西焦化铁运公司“金牌工人”“青年岗位能手”等荣誉称号，他就是山西焦化集团2023年职工技能大赛调车员(连接员)工种技术状元、铁运公司车务段调车员邵鲁斌。

　　调车员(连接员)工种全部是野外作业，它的工作特性可以用四个“一”来形容：夏天一身汗、冬天一身霜、晴天一身土、雨天一身泥。尤其是夏天，车皮温度高达五六十摄氏度，若双手扒乘，随时有被车梯烫伤的风险。邵鲁斌在这样的环境中，已经工作了7个年头。

　　当班期间，邵鲁斌需要扒乘出入厂区的火车，将车皮准确无误地连接在一起，通过安全编组后，将一列列空车、罐车和原料煤车送入厂区，再将一列列焦车编好，运送至赵城站。这项工作直接关系着山西焦化原料煤和产品能否顺利进出，讲究的是眼准、脑快、处置情况果断。

　　邵鲁斌刚从事这项工作时，有一次，一位同事在作业中对操作手信号不熟悉，导致车辆进入异线，幸亏当班班长及时发现、迅速处置，才避免了一起车皮冲突事故发生，为公司挽回了经济损失。那次未遂事故也深深触动了邵鲁斌，让他下定决心，一定要扎实提升技能水平。

　　此后，邵鲁斌积极学习、勇于实践。他深知自己理论知识薄弱，就找来书籍从最基础的知识学起，在很长一段时间里，《铁运公司车务段操作技术规程》成了邵鲁斌的“贴身伙伴”，一有空闲时间，他就拿出来翻阅，并和实际操作相比对。下班回到家后，他又边背边写规程内容，边根据规程画出草图，加深理解。在工作现场，邵鲁斌更是个有心人，一遇到问题就记在随身携带的小本子上，得空时便向师傅们一一讨教，然后再一遍遍练习，快速提高自己的操作技能。

　　调车作业重在准确掌握速度，以防列车在牵引、连挂、推进等关键作业点车速过快，造成安全事故。为做到精准操作，邵鲁斌先后学习了步行测速法、石渣测速法、数轨枕测速法等。工作空闲时，他还请师傅指导他现场演练。师傅都对这个好学上进的徒弟赞不绝口。

　　机会总是留给有准备的人。2021年，邵鲁斌首次参加山西焦化职工技能大赛就勇夺“技术标兵”称号，在车间崭露头角。随后，他又通过选拔，成为全国煤炭行业铁路调车技能大赛的选手。

　　“能与全国各地的优秀选手同台竞技与切磋，真是太幸运了。”得知能够参加全国赛事的邵鲁斌暗下决心要努力练习。当时，公司指派专人带领参赛选手进行训练，还邀请国铁人员对他们开展对标培训，并在不影响生产的情况下，安排火车机车让大家操作练习。那段日子，邵鲁斌每天白天顶着烈日在轨道中、车皮上练习操作;晚上抓紧时间学习理论知识。经过与全国各地32支队伍64位参赛选手的激烈角逐，邵鲁斌和他的团队不负重望，取得个人单项三等奖、团队第四名的好成绩。

　　之后，凭借扎实的理论功底和精湛的业务技能，邵鲁斌还提出了不同线路警冲标内5~10米处设置限车牌的工作方法，参与了辅助扒乘梯的研究、制作和试验，参与制定了11项关键作业环节的卡控互控措施等，提高了调车作业安全系数和效率，消除了线路隐患，为企业安全运输贡献了智慧和力量。

　　2023年6月，邵鲁斌担任车务段丁班班长。他觉得，一个人进步不算进步，带动大家一起进步才算进步。所以，担任班长后，邵鲁斌又在业务学习、隐患排查、提高效率等方面率先垂范，带动大家一同提升。

　　为提高班组员工的业务水平，邵鲁斌利用班后会组织员工学习安全规章、操作要领;在作业现场，发现哪名同事行为不规范，他就耐心讲解，一对一指导;发动班组里的技师、调车长、小组长利用班后会对大家进行培训，对进步较慢的员工开展单独培训;工作中遇到问题，他善于发动大家群策群力，集思广益解决问题……

　　“每个岗位都是战场，只有打胜仗的战士，没有后退的逃兵，坚定信念就一定能胜利。”身为退伍军人的邵鲁斌以此为座右铭，奋战在铁路运输生产一线，用心用情奋力奔跑、绽放光芒。