当今信息时代，企业信息化进程加速，传统企业纷纷寻求数字化转型突破。山西潞安煤炭经销有限责任公司为了提高企业信息化管理水平，量身定制了一套智慧物流信息化管理系统，并于2020年开始相继在潞圣洗煤厂、北储煤场、王庄西站等7大厂区上线使用，率先实现了企业数字化转型，开启了物流管理数字化新时代。

　　“我们这套智慧物流系统包括‘快乐驾’厂外在途货物可视化监管的车载智能终端和‘快慧通’厂内物流无人值守管理系统，通过线上运单自动关联，并通过‘云网端’三层联动，实现企业厂内物流管理与厂外轨迹与运单监控的数字化精准管控。”煤炭经销公司采供部部长李松向笔者介绍说。

　　“对于采供部来说，要负责公司对外对内的采供事宜，煤炭从四面八方运过来，再从这里销出去，货物的安全是煤炭经销公司最为关注的环节。”李松告诉笔者。

　　为了解决货物安全问题，该公司尝试过专人跟车盯车、卡货运时间等方法，不但增加了人力成本，效果也不甚理想。

　　“在一次调研过程中，了解到智慧物流的相关知识，经过反复探讨研究调研，定制了一套‘快乐驾’厂外在途货物可视化监管的车载智能终端。”李松说。

　　李松所说的“快乐驾”车载智能终端主要负责货物在运输途中的安全问题。李松带笔者来到电脑跟前，打开“快乐驾”终端界面，看到类似导航地图的页面，有几条不同颜色的路线。李松说，这些颜色代表不同矿区运来的煤炭走不同的路线。笔者在观察时候，系统收到了一条实时报警信息。原来是当车辆路线发生偏移或者停留时间过长时，终端实时轨迹跟踪系统会发来报警信息，司机会在运输群里实时汇报路线为什么偏移、为什么停车，通过车的前后摄像头对异常现象进行抓拍。证据中心通过查看平台所有抓拍的预警图片和视频，进行云端存储，可以最大限度地保障货物在路途上的安全。

　　通过“快乐驾”的信息化管理，煤炭经销公司的煤炭货运，利用实时轨迹跟踪，解决了传统运营模式中人工化、纸质化严重及在途监管难等问题，实现了货物的可视化安全监管，运输效率提升了50%。

　　“我们现在看到的这个货车的挡风玻璃上有一个小小的电子车牌，上电子秤之前通过门口扫描机扫描，车辆信息会第一时间在我们的调度台上显示，直接过磅就能记录它的进厂重量。”煤炭经销公司微子镇站办公室主任张婉霞说。

　　除了做到货物在途中的数字化监管，煤炭经销公司还特别定制了厂内物流无人值守“快慧通”管理系统，其主要功能是自动过磅、统计上煤数据并生成报表。车辆绑定电子车牌后，在矿发点装车录入矿发吨数，车辆到达煤场后，通过无人值守过磅系统计量，直至进入储煤棚，收煤员通过手持终端系统确认收煤，就能完成整个厂内的收煤、卸煤过程。这些数据实时与煤炭经销公司数字化管理平台对接，管理人员在平台上就可以完成数据的采集、汇总，形成分析报表，为后续决策提供数据支持。

　　“自从用这个‘快慧通’数字化管理系统代替了原来的人工过磅，不仅减少了人工工作量，而且大大提高了工作效率，由原来每天300~500车的过磅量提升到一天可以完成1000车的过磅任务。”煤炭经销公司微子镇站办公室主任张婉霞介绍说。

　　抓住数字化机遇，拥抱数字化浪潮。煤炭经销公司智慧物流的应用，不仅实现了从下单到运输直至交付所有环节的线上化，而且实时运销数据分析可以科学制定生产计划，有利于企业进行高效计划生产调度和运输分配调度。

　　科学导报通讯员李佳琦